遇上了，怎麼逃也逃不掉。急急忙忙地拎了背包抽了車鑰匙便飛車上路，心裡越是焦躁，眼前的豐田開得越是愜意，眼睛時不時瞄著後照鏡，正好捕捉到穿梭的空隙，龍頭一扭油門全開，99 秒的紅燈硬生生將速度壓至虛無，這座城市很愛跟著急的過客開玩笑。
An indulging journey
隨著僅有的專輯《Bossa Nova》漸漸在各個通路上銷聲匿跡，落日飛車像是漫畫《獵人》，任誰都知道離完結還有一段漫長的路，但或許在這有生之年，我們只能緬懷著它的好，卻再也無法知道如果繼續下去，小傑和奇犽會成為怎樣的獵人，飛車到底能開到多遠，它被停在陰暗的地下室成爲樂迷心中的遺憾。
兩年前聽聞飛車要再次登台，誰在乎究竟是要重新上路，又或是開出來透透氣再停回車庫，反正有票就買沒票就求，「專輯發行後的飛車，從此鮮少活動與公開演出」像是魔咒逼迫著樂迷們，以近乎朝聖地姿態一同擠滿 The Wall。好死不死，那天剛好也是七月一日，冷氣也剛好壞掉。
Bad Trip 是趟重複往返的旅程，明明都是駛過同樣的路段，傍晚時分的橘黃夕陽和日出早晨的青藍，甚至是速度上的快慢間接影響景象扭曲的程度，讓每一次 Bad Trip 的改編看起都像是去到一個全新的目的地，但明明都是在差不多的地方打轉。
Image Courtesy of Sunset Rollercoaster.
Bad Trip 就是不知道在幹嘛的塗鴉和不知道在幹嘛的樂團。
第一年的 Bad Trip 有著在色塊上奔跑的恐龍；第二年的 Bad Trip 除了復古的 Window 作業系統，在舞台上還擺設了大大小小的復活島石像，呼應著 Bad Trip 旅程中的可愛與幼稚。為了扣合這樣表演概念，視覺設計上，前兩年也與 Finger and Toe 進行合作，今年的視覺設計張芳瑜，也將在即將到來的表演裡加入一些即時性的互動。
Image Courtesy of Sunset Rollercoaster.
相較於活躍樂團大量的表演與創作，飛車這段期間的規劃顯得略為鬆散；即便如此，團內仍是有數個計劃內的目標，並一步一步地完成，其中便發行了 EP《Jinji Kiko》，而今年的 Bad Trip 之所以為終點站，多少也意味著團員間的磨合將告一段落。至此之後，飛車明年也將進行全新的表演構思。
The Graffiti on the Car
從最初的雙人組合，到三件式樂團，再加入了鍵盤與打擊樂，每多一個人坐上飛車，飛車駛往的目的地便會稍微改變一點。顛簸奔馳的《Bossa Nova》到了《Jinji Kiko》變成迎著夕陽晚風徐徐駛向夜景深處。
飛車的情歌裡藏著隱晦的故事，有些是唱自己給自己聽，有些是自己唱給別人聽，也有別人唱給自己聽，不停變動的角色們圍繞著同一件事傾訴。
不光是於形容上把音樂比喻成旅程，飛車企圖讓音樂表現得有畫面感；無論是如同像遊戲裡點對點的空間傳送，或是曲線性的來回折返，無論是哪種呈現方式，初始的創作源頭都有一個明確的核心理念，再把這個概念鎔鑄於非線性的故事之中。「我們會把曲風拉得很前面，想挑戰觀眾有沒有聽出來樂團本身在玩什麼。」
離今最近的 EP《Jinji Kiko》剛開始是以 Steely Dan 做參考，試圖在音樂中有較多的轉換，讓氛圍蘊含濃厚的爵士感，但成果出來反倒發現這個元素最沒被突顯出來的。若真的要把現今的飛車歸類到特定曲風之中，有些人或許會以搖擺愜意又略具跳動感 City Pop 作為標註，但飛車也是某次於日本巡迴才從當地樂迷口中得知這個詞彙，也許是在聆聽大貫妙子、山下達郎的過程中，無意識地染化了《Jinji Kiko》的雛形。
有人覺得設定樂風好，有人覺得不好。被聽出是某樂風的樂團容易被貼標籤，像是沒有自己才會玩樂風，但如果可以從這樣過程中找到自己，同時去形塑樂團的方向，其實也是好的。
在每次創作之初，團員們會把參考元素做詳細的剖析，聽似多元而無法一言蔽之的專輯，獨立拆解後都可以窺探到本來想要改造的段落，飛車本來的個性就蘊含較多黑人靈魂、Boogie Woogie 的律動，到了《Jinji Kiko》又添加了粉紅曖昧的成人抒情、迷幻變拍的 Progressive Rock，多類型的創作可追溯到其中的初衷——嘗試玩沒有人玩過的元素，替台灣的音樂場景提供更多的多元性。
Passengers Who Stop By
飛車樂團性格比較強，可以跟性格鮮明的嘻哈歌手衝擊並激發新靈感。
回想飛車過去幾場表演的共演團（BBNG、Leo 王），再對照即將到來的專場特別嘉賓（李英宏、9m88），不難發現「嘻哈、饒舌、R&B」的強烈存在，這搭配一方面是巧合，另一方面則是因為飛車唱英文歌，為了市場需求要有著更大的包容性，嘻哈剛好也是包容性極高的載體，藉由與這些歌手合作、錄製專輯，在亞洲拓展不同地區的聽眾。
Image Courtesy of Sunset Rollercoaster.
「飛車就是好笑、好玩！」看飛車表演的經驗裡，最大亮點除了台上台下趣味式的對話，Cover 歌曲的選擇與改編也是歌迷們期待的段落，除了飛車重新改編的落日版 Cover，之前也曾在大港 Cover 過與張信哲原版一模一樣的〈愛如潮水〉，為了維持帥且寡言的形象，直到〈愛如潮水〉的伴奏一下，才忍不住笑意地恢復本來飛車的詼諧模樣。
甫開上鮮少紅燈的快速道路，毛孔吐出的潮濕氣息直接黏在皮膚上，六月的柏油路像是沒那麼熱卻同樣暈眩的三溫暖，等到快要受不了之際，溫熱的雨滴由大轉痛，怎麼擋也擋不住；一身濕零零而顯得狼狽戲謔，腳背慢慢感受由棉襪滲入的溫水——反正也逃不掉了，不如莞爾地繼續飛車上路。
BAD TRIP III: 落日飛車 2017 HOMECOMING TOUR 洪康敏吐了
6/30 高雄 LIVE WAREHOUSE/ 高雄市鹽埕區大義街 2 之 5 號 (駁二藝術特區大義 C10 倉庫)，07:30 pm
w/ 榕幫 Banyan Gang、Los Coronados 可樂娜多汁合唱團
7/1 台中 Legacy Taichung/ 台中市西屯區安和路 117 號，07:30 pm
w/ Angel Baby、Leo王、9m88
7/2 台北 Legacy/ 台北市中正區八德路一段 1 號，07:30 pm
w/ 李英宏 aka DJ Didilong、曾昱嘉
Interview Photography/ Manchi unless stated.
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